ਨੌਰਥ ਸ਼ੋਅਰ ਰੈਸਕਿਉ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹਨੇਰੇ ‘ਚ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਾਈਟ-ਵਿਜ਼ਨ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵਲੰਟੀਅਰ ਜਲਦ ਹੀ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੱਭ ਸਕਣਗੇ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰ ਸੰਗਠਨਾਂ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਪੁਲਿਸ ਜਾਂ ਸੈਨਿਕ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੀ.ਸੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਉੱਤਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਟੀਮ ਦੇ ਨੇਤਾ ਮਾਈਕ ਡੈਂਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਟਾਲਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਾਲਾਂ (calls) ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ ਅਧਾਰ ਤੇ ਆ ਰਹੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ 37% ਕਾਲਾਂ ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ‘ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੈ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਵੀ ਹੁਣ ਘਟ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਤਹਿਤ ਉਤਰੀ ਸ਼ੋਅਰ ਰੈਸਕੀਉ ਟੀਮਾਂ ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਗੌਗਲਸ ਪਹਿਨਣਗੇ। ਡੈਂਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ।ਜਦੋਂ ਤੁਸੀ ਗੌਗਲਸ ਉਤਾਰ ਲਵੋਗੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀ ਆਪਣੇ ਹਥ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਹਥ ਹੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਣਾ।
ਬੀ.ਸੀ. ਦੇ ਪਬਲਿਕ ਸੇਫਟੀ ਅਤੇ ਸੋਲਿਸਿਟਰ ਜਨਰਲ ਮਾਈਕ ਫਰਨਵਰਥ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੀਮ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਚਾਅ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਰਨਵਰਥ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਲੰਟੀਅਰ ਸਰਚ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਸਾਧਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਅਧਾਰ ‘ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ।
ਡੈਂਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਮਿਲਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਇਕ ਬਹਾਦਰੀ ਭਰਪੂਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਰਹੀ ਹੈ। ਟੀਮ ਨੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਚਸ਼ਮਿਆਂ ਦੇ ਸੱਤ ਸੈੱਟਾ ਲਈ 100,000 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਟੇਲਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੇ ਹਨੇਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇਕ ਉੱਚ-ਲਾਈਨ ਏਅਰਬੱਸ AS365N2 ਡਾਉਫਿਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ( Airbus AS365N2 Dauphin helicopter) ਖਰੀਦਿਆ।
ਡੈਂਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੀਮ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ 12 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਨਾਈਟ-ਵਿਜ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ।
